第二艘国产大型邮轮成功起浮！“爱达·花城号”有啥新亮点

liukang20242个月前 (05-17)在线吃瓜924

从今天清晨1时起，经过6小时的坞内灌水和吃水实时观测，总吨位超越14万吨的庞然大物慢慢浮起。这意味着，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在中国船只集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司成功完结坞内起浮，从结构和舾装制作的“上半场”全面转入内装和体系竣工调试阶段，为2026年末竣工交给打下坚实根底。

制作功率大幅进步

爱达花城号起浮

起浮是指在邮轮制作进程中，将完结主体结构制作的邮轮从船坞转移到水中，使其依托本身浮力漂浮的进程。这是邮轮制作中的一个要害环节。

从入坞总装搭载到完结初次起浮，“爱达·花城号”较国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”用时缩短了1个月；因为全船现已完结了更多项目的装置，整船起浮分量也添加了3654吨，制作功率和起浮完整性比照首制船有了大幅进步。

外高桥造船有限公司总经理陈刚介绍，团队使用了很多新技能和立异工艺工法，为不断进步“花城号”制作功率和质量供给了强有力的支撑。

比方，全面使用薄板智能生产线，相继霸占大型邮轮薄板分总段在激光复合焊接、运送吊装、总组搭载等全进程质量精度的操控技能，保证全船77个总段、42个分段的吊装使命，分段总段一次到位率达100%，有用支撑了船体结构的快速、精准总装搭载，为邮轮起浮奠定根底。

针对邮轮舾装量大、舾装区域狭隘等特色，制作团队大范围推进“共用支架”的使用。在必定的舾装密布区域内，管子、风管、电缆托架、内装板等舾装件需求各种支撑件，团队规划一种共用支架，能削减30%密布区域支撑件数量、削减20%的支架分量，明显进步施工功率和安全性。这种从细微处着手、以小见大的立异做法也获得了欧洲同行的遍及认可。

数字化破解办理难题

爱达花城号起浮

“花城号”相较于首制船“魔都号”，在船型规范、房舱布局、体系配置和规范规范等方面有了较大进步，总吨位添加0.64万吨达14.19万吨，总长添加17.4米达341米，公共区域和野外活动休闲区域面积也较首制船别离添加了735平方米和1913平方米，到达25599平方米和14272平方米。

制作一艘邮轮还触及船体、搭载、舾装、内装等很多专业，怎么合理和谐邮轮全船高峰期近4000人施工是保证项目制作的要害。

在全体制作功率大幅进步、多工种并行穿插作业明显增多的情况下，外高桥造船全流程使用造船东西来应对应战。

效果图

根据Smart3D三维建模软件，团队全新开发了三维模型协同软件，完结模型协作进程中的信息同享交互和实时交流；开发电缆可视化敷设软件，使用三维模型体系，将轻量化模型和电缆途径推送到移动端，让施工班组能直观了解整路电缆整体安置方位、走向以及托架上的电缆数量；引进AR技能，将规划模型以 1:1 份额复原定位并叠加至现场，施工人员在现场即可经过平板、手机或 AR 眼镜直接检查模型，并与现场实景进行比对，完结现场与规划部分的无缝联接；构建了以企业造船云渠道为总线、集“方案体系”“竣工办理体系”等要害子体系于一体的邮轮数字化办理体系。

规划优化安身游客需求

效果图

在“爱达·花城号“的规划制作中，中船邮轮科技发展有限公司承当规划与制作项目办理使命。中船邮轮研讨开发部主任助理、整体组组长贺明鸣介绍说，根据“魔都号”乘客体会和运营反应的数据，规划团队对“花城号”中庭、商铺、水上乐土等区域进行了结构及体会上的优化。

比方，巴伐利亚套房的面积添加47%，最大套房面积比较扩展了一倍，房间体感更舒展；商铺面积添加至1524平方米，方位会集至中庭区域，更好满意乘客一站式购物需求；水上乐土面积扩展近50%，并增设小型参观环形梯，便利乘客摄影打卡；增设一间啤酒餐厅，海上“啤酒精酿”一次性喝个够......除此之外，更有光影互动、VR体会等富含科技立异感的项目上新。

规划团队选用全三维结构规划、代替规划、振荡噪声操控等技能，在飞行安稳、消防、隔音等体会细节方面孜孜以求，保证“花城号”的安稳性、安全性和舒适性。中船邮轮还派出监造团队，代表船东爱达邮轮承当“花城号”的技能审图和现场监造作业，为“花城号”乘客拧牢“安全阀”。这也是我国初次在大型邮轮范畴展开自主监造。

“链”动海上黄金工业

邮轮工业在国际上被誉为“漂浮在海上的黄金工业”，邮轮规划制作能为船只修造、母港制作、零售、金融等相关工业链带来巨大的推进效果。

外高桥造船充分发挥制作端的牵引效果，在打造大型邮轮全流程自主研发才能的根底上，活跃培养制作国内国际双循环的供应链体系，推进制作本乡邮轮配套工业集群。

现在外高桥造船建立专门的寻源项目组，要点强化邮轮供应链本乡化制作，花城号阳台工程包、升降文娱体系等供货商已完结国产化代替。中船邮轮旗下戎美邮轮内装公司承接了爱达·花城号中庭、野外甲板等多个重要公共区域的总包工程。在“花城号”的内装工程上，戎美邮轮加大了国产化的力度，对内装基材、家具、装修间隔、地毯、瓷砖等地面材料、艺术灯具等，现已完结了80%以上的国产化。

此外，中船集团已安排外高桥造船发动编制本乡邮轮配备工业新一轮的十年发展规划。以国产邮轮的制作为抓手，我国船只工业规划、制作、配套、运营水平有望得到全方位晋级。

金海岸作业室

作者 | 叶薇

图片 | 陈梦泽张龙采访目标供图

编辑 | 任天宝

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