一颗车圈巨星陨落。
许多经典车型都出自他之手,宝马3系列、宝马Z8、劳斯莱斯幻影(Phantom)、劳斯莱斯古思特(Ghost)……
这些车型的规划者,却死在了自己家门口。
7月12日晚,劳斯莱斯前英国首席规划师伊恩·卡梅伦(Ian Cameron )在其德国巴伐利亚州价值300万英镑(约合人民币2826万元)的豪宅门口遇袭身亡,享年74岁。
此事一经曝出,轿车圈瞬间大震,他的老东家劳斯莱斯和宝马均发布声明,称深感震动和沉痛。
01
疑被偷车贼所杀?
据外媒报导,刺杀伊恩的嫌疑人是一名身高在180cm-190cm的男性,身着淡色裤子和深蓝色连帽运动衫,背赤色背包,戴黄绿色手套。在伊恩遇刺的几小时前,有目击者称在一家超市目击过嫌疑人,可能是一位身材高大的白人男性。
案发其时,伊恩的妻子,宝马集团Designworks加利福尼亚工作室前负责人维雷娜·克鲁斯(Verena Kloos)翻墙逃到了邻居家,因而才躲过一劫。随后她打电话报了警,不过因为伊恩的伤势太严峻,赶来的医师也无力回天,宣告其当场逝世。
到现在,警方没有供给有关谋杀动机、涉案东西或丧命创伤等细节信息,不过在查看凶手逃跑道路并进行依据查找后,当地警方称“这是一同暴力犯罪”。
并且现场很失常的一点是,凶手最终步行逃离现场,但伊恩车库里的监控摄像头电源线路却被堵截了,所以当地警方置疑,凶手是想“偷车”,不过车库里停着的豪车并没有被开走。
2007年北美世界车展,劳斯莱斯首席执行官伊恩·罗伯逊(左)和首席规划师伊恩·卡梅隆(右)站在劳斯莱斯幻影周围
据《太阳报》报导,有差人以为,从堵截车库电源线路的行为,能够推算出凶手在着手前做了足够的预备,但这种做好偷盗预备又做出刺杀行为的方法比较稀有。
为了找到突击伊恩的男人,他们出动了一架警用直升机、联邦差人巡逻队和几名警犬员搜索该男人。一起,警方还出动潜水员在阿默尔湖沿岸寻觅头绪。
事发后,伊恩的老东家纷繁发声,宝马在一份声明中表明,对有关咱们前劳斯莱斯规划师的音讯深感震动和哀痛。在这个困难时期,咱们与他的家人和朋友同在。
劳斯莱斯CEO克里斯·布朗里奇(Chris Brownridge)在LinkedIn上也宣告了声明:“从初次被宝马集团收买并搬到英格兰西萨塞克斯郡古德伍德总部开端,伊恩就在刻画劳斯莱斯方面发挥了重要作用。在伊恩任职期间,他领导了一切 Phantom 系列和 Ghost 车型的规划团队,发明了完全现代的轿车,这些轿车依然与该品牌的规划血缘相照应。在这个十分困难的时期,我的主意是与伊恩的家人和朋友同在。”
02
七代幻影之父
伊恩被劳斯莱斯称为“传奇”轿车规划师,正是他一手将劳斯莱斯的位置推上巅峰。
他曾说过一句广为流传的话:劳斯莱斯和迈巴赫最大的差异,是迈巴赫的规划依然有奔驰的影子。而幻影不管你怎么看,都肯定不是宝马。
其担任劳斯莱斯首席规划师长达20年,主导规划了劳斯莱斯两大经典车型幻影(Phantom)和劳斯莱斯古思特(Ghost),从1999年起就一向担任劳斯莱斯的规划主管,直到2013年从公司退休。
伊恩的规划生计,起点就很高,早在1975年,就进入了闻名的意大利轿车规划公司宾尼法利纳,不少法拉利和兰博基尼的车型外观规划均是由宾尼法利纳规划。
后来转战宝马轿车,在宝马期间,其参加了多个重要项目,包含宝马3系列和Z8的规划,特别是宝马Z8,这款车以其时髦的复古风格和杰出的功能,成为了轿车史上的一个标志性著作。
值得一提的是,最初参加规划宝马Z8车型的团队中还有一个闻名人物,叫做亨德里克·菲斯克(Henrik Fisker),也便是美国现在濒临破产的造车新势力Fisker的创始人。
此前路虎品牌时间短隶属于宝马旗下时,伊恩还参加了L322路虎揽胜(Range Rover)的外观规划,后来在1998年,宝马成功收买了劳斯莱斯的轿车制作部分,伊恩开端触摸劳斯莱斯品牌。
创始了宝马“班戈”年代的传奇规划师克里斯·班戈,算上是伊恩的伯乐,早在宝马时期,伊恩就跟随着克里斯·班戈领导的规划团队,操刀Z8车型的规划。
宝马在收买劳斯莱斯后,克里斯·班戈便计划从头规划劳斯莱斯的车型,组成一支全新的规划团队,凭借着规划Z8的经历,其被其时的宝马造型总监克里斯·班戈选中,然后组成了一支由20人组成的幻影规划团队,在1999年被录用领导全新劳斯莱斯轿车规划团队.。
后来在2003年,第七代劳斯莱斯幻影在西萨塞克斯郡古德伍德工厂下线,它既是宝马轿车购买劳斯莱斯称号和标志的使用权后开发并引进的第一款劳斯莱斯,也是现在市面上仍在流转的最早一代劳斯莱斯车型。
不夸大的说,正是这一代幻影的呈现,解救了其时的劳斯莱斯,这也是进入21世纪以来第一台真实意义上融入现代规划元素和先进科技的豪华轿车。
要知道,宾利在那个时候刚刚发布了入门级的欧陆,而根据W220 S级车型打造的迈巴赫,则在气场上与幻影完全不在一个类型,更是完全奠定了其全球豪华轿车品牌头把交椅的位置。
随后在伊恩的主导下,推出了幻影宗族系列以及古思特系列,说其是近代劳斯莱斯之父也不为过。
就连劳斯莱斯的 CEO 克里斯·布朗里奇(Chris Brownridge)在其领英宣告的声明中表明,他的规划奠定了劳斯莱斯的品牌基调,并且他的影响至今仍可感受到。
在2012年,贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)接任伊恩·卡梅伦成为劳斯莱斯的新规划总监,2013年4月,伊恩宣告从宝马集团退休,不过退休后,伊恩持续以劳斯莱斯品牌大使的身份活泼在大众视界中。
退休后,伊恩还创立了一家自己的规划咨询公司。
但惋惜,天有不测风云,人有旦夕祸福,一代传奇规划师就此落下了帷幕。
本文源自:超电实验室
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美官员否定“艾森豪威尔”号航母遭袭
据央视新闻音讯,当地时间6月22日,两名美国官员表明,有关美军“艾森豪威尔”号航空母舰再次遭到突击的说法是不实的。
也门胡塞装备发言人叶海亚·萨雷亚22日发表声明说,该安排运用导弹在红海突击了美军“艾森豪威尔”号航空母舰。
胡塞装备此前曾于5月31日声称对“艾森豪威尔”号航母发起突击,美军未作官方回应。
灵敏时间,美航母战斗群抵达韩国
据参考音讯征引美联社6月22日报导,一艘美国核动力航母22日抵达韩国,参与三方演习。这次演习据称是为了应对朝鲜与俄罗斯结盟后不断晋级的要挟。
报导称,美国水兵“西奥多·罗斯福”号航母战斗群22日抵达釜山。此前一天,韩国召见了俄罗斯大使,反对俄罗斯总统普京和朝鲜领导人金正恩本周签署的一项公约,该公约许诺在产生战役时两国彼此供给防护帮助。
报导提及,本年6月早些时候在新加坡举办防长会议之后,美国、韩国和日本宣告将举办“自在之刃”演习。这项新的多范畴演习旨在加强三国在空中、海上和网络空间等各个举动范畴的联合应对才能。
“西奥多·罗斯福”号航母战斗群将参与估计于6月开端的演习。韩国军方没有当即承认演习的详细细节。
报导还称,韩国水兵在一份声明中说,“西奥多·罗斯福”号航母的到来表明晰盟国的防护态势和对朝鲜要挟作出严峻回应的志愿。七个月前,美国“卡尔·文森”号航母也曾到访韩国,向朝鲜展现武力。
俄军连夜发起大规模进犯
据参考音讯征引法新社6月22日报导,乌克兰22日称,俄罗斯连夜对乌克兰西部和南部的动力基础设施发起了“大规模”进犯。
乌克兰动力部称,“国家电力公司坐落扎波罗热和利沃夫州的电力设施内设备遭到损坏”,并弥补说在扎波罗热有两名雇员受伤住院承受医治。
乌动力部称,这是曩昔三个月内俄方“对乌动力基础设施场所发起的第八次大规模联合进犯”。
近两周原油商场心情全体向好
6月初,OPEC+就减产协议正式达到共同后,商场相对失望,油价一度大跌。6月5日以来,在超跌心情开释之后,表里盘油价均有所企稳。其间,WTI原油从72.48美元/桶的低点涨至80.57美元/桶,涨幅超11%;布伦特原油从76.76美元/桶的低点涨至84.16美元/桶,涨幅超9%。
“近半个月,尽管美国微弱的非农数据带动大宗产品遍及回调,可是原油商场心情全体依然向好。本月美联储议息会议保持利率不变,会后鲍威尔表态偏鹰。不过,美国5月通胀全面降温,给9月降息带来或许,这从微观心情上支撑油价上升。”光大期货动力化工剖析师杜冰沁在承受期货日报记者采访时表明,此前,在OPEC会议完毕后,商场过度计价了会议成果中表述略不及预期的部分,导致表里盘油价呈现超跌。不过,跟着商场心情修正,叠加沙特和俄罗斯重申OPEC+依然把商场安稳放在首位,不会转向以商场份额为方针,且海外夏日需求旺季到来,支撑表里盘油价上升。
国泰君安期货能化高档剖析师黄柳楠以为,近期原油反弹力度超预期。尽管实际疲弱,但旺季需求较难证伪。估计只需OPEC+比较好地实行减产,叠加美国SPR补库,原油三季度去库概率较大。
值得留意的是,本周二以来油价上举动力略有削弱。对此,黄柳楠剖析,从本周来看,全球汽油商场仍旧疲弱,柴油裂解价差有所走强。欧洲汽油裂解价差创1月以来最低,但石脑油需求有所好转,对布伦特原油贴水小幅收窄。馏分油方面,曩昔一周莱茵河水位回落,出货边沿好转,ARA柴油库存下降,裂解价差上涨,但继续性存疑。全体来看,尽管馏分油裂解价差有所反弹,但汽油裂解价差仍旧疲弱,对油价的支撑暂时并不确认,因而油价涨势有所放缓。
“总的来说,油品需求短期偏弱的格式没有呈现回转,继续按捺全球炼厂的收购志愿,后期一旦美元走强,油价或许呈现再次回调。”黄柳楠说。
下半年油价能否进一步上行?
本年上半年,原油商场全体呈现先涨后跌再涨的趋势。行将进入下半年,油价是否仍存耐性?
杜冰沁告知记者,从实际端来看,OPEC+本轮的减产抉择使得三季度之前全球原油商场供给保持偏紧状况,俄罗斯、伊拉克、阿联酋和哈萨克斯坦估计鄙人半年开端补偿性减产方案,会使得原油商场供给收紧,给予油价必定支撑。需求留意的是,油价进一步的上行驱动仍在于实际需求的好转,接下来可要点重视海外汽油的需求旺季。
“近期三大世界组织相继发布月报,全体数据较上月更为达观。EIA将2024年全球原油需求添加预期上调18万桶/日,至110万桶/日;将2025年全球原油需求添加预期上调8万桶/日,至150万桶/日。OPEC在月报中以为2024年全球石油需求将添加225万桶/日,2025年将添加185万桶/日,与上月猜测共同。IEA下调2024年石油需求添加猜测10万桶/日,至96万桶/日。”杜冰沁说,此外,高频数据显现,全球汽油和航煤需求体现杰出。美国轿车协会估计,6月29日至7月7日的美国独立日假日期间,或有6060万美国人驾车出行50英里以上,较去年同期添加4.8%;在此期间估计约有574万人乘飞机出行,同比添加6.9%。国内方面,尽管加工赢利有所修正,可是炼厂开工率仍鄙人滑,国内原油进口需求仍有待修正。国家统计局发布的数据显现,5月工业原油加工量6052万吨,同比下降1.8%,降幅比4月收窄1.5个百分点;1—5月,工业原油加工量30177万吨,同比添加0.3%。
杜冰沁表明,在原油供给端忧虑削弱,以及组织对全球原油需求添加预期有所上调的驱动下,油价将继续走强,主张后续继续重视海外需求的实现和国内原油进口需求的康复状况。
“咱们以为,下半年原油商场呈现三季度去库、四季度累库的概率大,或许呈现单边上涨或先涨后跌态势。只需OPEC+按期减产,三季度布伦特原油或许再次应战90美元/桶关口,内盘原油或许应战690元/桶关口。假如美国页岩油产值呈现下降,表里盘油价上涨幅度或许会更大。从四季度来看,若OPEC+不再连续减产,巴西等非OPEC+国家产值回归下,原油商场过剩概率大,表里盘油价或创全年低点。”黄柳楠说。
黄柳楠提示,对中东地缘危险不该存在侥幸心理。尽管根据当时局势,美国大选前巴以抵触或在可控范围内连续,但从全年来看,随时或许再次呈现新的地缘危险,伊朗、以色列对立也随时或许东山再起,主张继续重视。
本文源自:期货日报
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